Reaktivasi Jalur Kereta Cipatat–Padalarang Mulai Diproses, Kementerian Perhubungan Siapkan Tahap Awal

KoranBandung.co.id – Reaktivasi jalur kereta api non-aktif di Jawa Barat antara Stasiun Cipatat dan Stasiun Padalarang memasuki fase baru yang menandai keseriusan pemerintah dalam menghidupkan kembali konektivitas kawasan Bandung Barat.

Reaktivasi ini tidak lagi berada pada tataran wacana setelah Dinas Perhubungan (Dishub) Jabar memastikan bahwa proses teknis telah mulai berjalan.

Perkembangan tersebut menjadi sinyal kuat bahwa proyek ini bakal menjadi prioritas strategis demi memperkuat jaringan transportasi massal berbasis rel.

Momentum reaktivasi jalur Cipatat–Padalarang menghadirkan optimisme baru bagi masyarakat yang selama bertahun-tahun bergantung pada moda transportasi darat dengan tingkat kepadatan lalu lintas yang cukup tinggi.

Langkah ini juga dipandang sebagai bagian dari strategi besar pemerintah dalam mendorong mobilitas ramah lingkungan di wilayah yang terus berkembang secara ekonomi maupun demografis.

Keputusan pemerintah pusat melalui Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk mulai memproses jalur tersebut memberikan kepastian yang selama ini dinantikan masyarakat Bandung Barat.

Dishub Jabar menegaskan bahwa proses reaktivasi kini memasuki tahap awal berupa pendataan lapangan, peninjauan trase lama, dan pemetaan titik-titik yang memerlukan penyesuaian infrastruktur.

Tahap awal ini dilakukan untuk memastikan seluruh kondisi fisik di sepanjang jalur lama masih memungkinkan untuk dibangun ulang sesuai standar operasi kereta api modern.

Sejumlah titik yang sebelumnya terdampak aktivitas warga, permukiman, maupun perubahan tata ruang akan dikaji secara menyeluruh untuk memastikan tidak terjadi konflik lahan di kemudian hari.

Upaya ini menjadi penting mengingat reaktivasi jalur lama membutuhkan sinkronisasi lintas sektor, mulai dari pemerintah daerah hingga kementerian terkait.

Jalur Cipatat–Padalarang sendiri memiliki posisi strategis karena menjadi salah satu penghubung potensial antara kawasan utara dan selatan Bandung Barat.

Apabila kembali beroperasi, jalur ini berpotensi mendukung integrasi konektivitas dengan kereta cepat Whoosh maupun jalur utama Bandung Raya.

Kemenhub memandang reaktivasi sebagai langkah penting untuk menghadirkan pilihan mobilitas baru yang lebih efisien bagi masyarakat yang selama ini menghadapi kemacetan kronis di sejumlah ruas jalan utama.

Dengan berfungsinya kembali jalur ini, waktu tempuh antara Cipatat dan Padalarang diperkirakan dapat memangkas durasi perjalanan secara signifikan.***